4.輔助泵的故障，使控制主泵的控制油壓力流量不夠，主泵控制失靈。

  5.四柱油壓機(jī)變量控制閥的閥芯卡死。若卡死不動(dòng)，則應(yīng)操縱部分全部拆下清洗。

  6.配油軸與襯套之間因磨損間隙變大，造成壓、吸油腔部分串腔，流量壓力上不去。此時(shí)應(yīng)修復(fù)配油軸的襯套，采用刷鍍或電鍍?cè)谂淠?，襯套拉傷嚴(yán)重時(shí)須更換。

  7.四柱油壓機(jī)柱塞與轉(zhuǎn)子配合間隙因磨損而變大，造成內(nèi)泄漏變大，使泵的輸出流量不夠，壓力也就上不去。此時(shí)四柱油壓機(jī)應(yīng)設(shè)法保證柱塞外圓與轉(zhuǎn)子孔內(nèi)孔的配合間隙。

  8.對(duì)于各種變量方式的徑向柱塞泵，出現(xiàn)無(wú)流量輸出或輸出流量不夠的故障，主要應(yīng)查明是什么原因?qū)е露ㄗ雍娃D(zhuǎn)子之間的偏心距，四柱油壓機(jī)為何總處在小偏心距狀況下的原因。

  9.缸內(nèi)上個(gè)別與柱塞配合的孔失圓或有錐度，或因四柱油壓機(jī)污物卡死，使柱塞不能在缸孔內(nèi)靈活移動(dòng)。此時(shí)應(yīng)拆修柱塞泵，并修復(fù)缸孔和柱塞外圓精度，清洗裝配，保證合適的裝配間隙。

  10. 對(duì)于閥式配油的徑向柱塞泵，則可能是吸、排油單向閥有故障。只要有一個(gè)鋼球或錐閥芯漏裝，則吸不上油;當(dāng)鋼球與閥座相接觸處粘有污物或者磨損有較深凹坑時(shí)，則可能吸不上油或者不能充分吸油造成輸出流量不夠。

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